Jamesbond007 reply 13 12 2010 om 1503 robbie ja wilde net gaan zeggen dat het me best saai lijkt, zo achterin op stoeltje.En de w140 was een kleurenanalyse leuven zalige auto.Rond 1970 werd de verkopersmarkt een kopersmarkt.Bovendien moest de nieuwe kreidler kleurenanalyse leuven een echte motorfiets worden, maar uitgerust met 50cc op geen opgevoerde bromfiets.De kever veroverde stormachtig terrein met als gevolg dat in 1949 in oegstgeest 600 m2 werd bijgebouwd.En er was nog iets dat de k50 van de overige motoren onderscheidde voor de k50 had men geen kleurenanalyse leuven motorfiets rijbewijs nodig.Maar het idee van de bouw van motorfietsen ging veel verder terug.Als chef constructeur had men kleurenanalyse leuven hans johann hilber in 1950 aangesteld.Onder druk van de crisis voorafgaand aan woii stapte het bedrijf in 1934 over naar goedkopere merken dkw deutsche kraft wagen.Om kleurenanalyse leuven deze reden wordt de brandstoftank in de framebuis verwerkt, waardoor men kan besparen op het gewicht van de brandstoftank.Op de ifma van 1953 stelt kreidler de fotogenieke r50 voor.Dankzij deze constructie had men een schone verbranding, gekoppeld aan een naar verhouding laag verbruik dit valt overigens kleurenanalyse leuven reuze tegen.